Визит В.И. Якунина в Брюссель
В начале мая здесь состоялась встреча президента ОАО «РЖД» В.И. Якунина с
комиссаром ЕС по транспорту С. Каллассом, госсекретарем Бельгии по вопросам
мобильности Э. Шуппом, а также членами Еврокомиссии по вопросам транспорта. На
встрече обсуждались перспективы сотрудничества в области железнодорожного
транспорта, в частности, его безопасность, развитие международных транспортных
коридоров, проект широкой колеи до Братиславы - Вены, деятельность МСЖД и СER, а
также сотрудничество в технологической сфере и в производстве нового подвижного
состава. «Такие перспективные проекты, как развитие технологии Talgo или проект
продления широкой колеи до Братиславы - Вены, могут дать мощный импульс
дальнейшей транспортной и экономической интеграции стран ЕС и СНГ», - отметил
В.И. Якунин.
Казань готовится к Универсиаде
Старший вице-президент ОАО «РЖД» В.А. Гапанович провел в Казани совещание по
организации интермодальных перевозок по маршруту Казань - аэропорт в рамках
подготовки к XXVII Всемирной летней Универсиаде 2013 г. В совещании приняли
участие министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Л.Р.
Сафин, начальник Горьковской железной дороги А.Ф. Лесун и представители ОАО
«РЖД». Было принято решение о модернизации 25 км уже существующей ветки от
железнодорожного вокзала Казани до международного аэропорта и постройке еще двух
километров нового железнодорожного пути. В целях повышения пропускной
способности железнодорожного вокзала и для организации сообщения с аэропортом
намечено перенести транзитные маршруты на другую станцию, а сам вокзал в
результате модернизации станет многофункциональным транспортно-пересадочным
узлом, где для пассажиров будут доступны разные виды транспорта. С 2013 г. он
будет обслуживать пассажирские поезда дальнего следования местного формирования,
межобластные ускоренные поезда, пригородные поезда из столиц соседних республик
и областей, а также электропоезда для авиапассажиров международного аэропорта
«Казань».
Растет популярность интернет-продаж
За последние три года через Интернет было оформлено свыше 6,75 млн. билетов на
поезда дальнего следования. Эта услуга быстро набирает популярность у
пассажиров. Если в 2007 г. через Интернет было куплено 281,2 тыс. билетов, то в
2009 г. их число превысило 3,5 млн. Только с 1 января по 14 мая 2010 г.
пассажиры купили свыше 1,74 млн. билетов. Электронная регистрация позволяет
пассажиру пройти на посадку в поезд, не оформляя бумажного проездного документа.
Для посадки в поезд ему нужно предъявить только документ, удостоверяющий
личность, который был указан пассажиром при оформлении билета в сети. Подробно
порядок оформления электронного проездного документа описан на сайте ОАО «РЖД».
ОАО «РЖД» - лучшее по работе с молодежью
В МГУ им. Ломоносова состоялась презентация Первого национального рейтинга
бизнес-партнеров вузов, в котором ОАО «РЖД » стало первым в четырех из пяти
номинаций. Рейтинг составлен по итогам мониторинга «Бизнес и образование-2009»,
ежегодно проводимого Российским союзом ректоров для распространения успешных
практик сотрудничества компаний и учебных заведений. Данные о взаимодействии в
области проведения исследований и НИОКР, поддержки талантливых студентов и
молодых преподавателей, профессиональной адаптации студентов для определения
рейтинга предоставили 96 российских и международных компаний и 270 вузов. ОАО
«РЖД» получило первые места в категориях: «Крупнейший инвестор в области высшего
образования», «Крупнейший вклад в науку и инновации», «Крупнейший вклад в
поддержку одаренных студентов и молодых преподавателей» и «Крупнейший молодежный
работодатель». Президент Союза ректоров В.А. Садовничий отметил, что компания
блестяще работает с вузами, около 50 тыс. студентов обучаются по целевым
направлениям, ежегодно около 8 тыс. выпускников трудоустраиваются в
подразделения и филиалы ОАО «РЖД». Президент ОАО «РЖД» В.И. Якунин объяснил, что
работа с молодежью - «это выверенная политика, направленная на приобретение
человеческого капитала, который является одним из основных элементов развития и
роста компании». «Сегодня нам уже мало просто специалистов в одной области, -
добавил он, - нужны люди, разбирающиеся не только в производстве, но и в
психологии управления и экономике. Решить этот вопрос можно только в
сотрудничестве с вузами».
Новая научная структура
Совет директоров ОАО «РЖД» принял пакет документов по созданию дочернего
научно-технического общества в области транспорта - ОАО «Институт экономики и
развития транспорта» (ИЭРТ). Институт будет выполнять научно-исследовательские
работы, касающиеся развития моделей управления, бизнес- и технико-экономического
проектирования, увеличения пропускных способностей инфраструктуры, моделирования
инновационных технико-экономических параметров перевозочного процесса,
транспортного рынка, логистики и пр. ИЭРТ будет заниматься проблемами
макроэкономического характера, такими, как исследования экономики регионов и
рынков для решения экономических и управленческих задач развития железнодорожной
отрасли и транспортной отрасли в целом. Основными потребителями интеллектуальной
продукции ИЭРТ будут ОАО «РЖД», Минтранс РФ, ГНИУ «Союз по изучению
производительных сил», субъекты РФ. Дочернее общество создается на базе
имущества Института технико-экономических изысканий и проектирования
железнодорожного транспорта «Гипротранстэи» - филиала ОАО «РЖД». После создания
ОАО «ИЭРТ» «Гипротранстэи» прекратит свое существование, его персонал полностью
перейдет в новую структуру.
Международная встреча в Брянске
В администрации Брянской области прошла встреча делегаций Московской,
Белорусской и Юго-Западной (Украина) железных дорог. В мероприятии приняли
участие начальник Московской железной дороги В.И. Молдавер, начальник
Юго-Западной железной дороги А.М. Кривопишин, первый заместитель начальника
Белорусской железной дороги В.М. Лаптинский. На встрече были подведены итоги
профессионального соревнования между дорогами по итогам работы в 2009 г.,
победителям вручены награды. Руководители железных дорог рассказали, каких
результатов добились коллективы, обсудили дальнейшие планы. В частности, речь
шла о реализации совместных проектов по организации ускоренного пассажирского
движения между столицами трех государств. Так, В.И. Молдавер предложил сократить
время в пути фирменного поезда «Столичный экспресс», изменив технологию
таможенного контроля, причем без каких-либо вложений в инфраструктуру. В целом
же было отмечено, что скоростные поезда пользуются популярностью, их
заполняемость и рентабельность весьма высоки.
Международный форум в Сочи
 |
Фото М.Ю. Каширина
|
В конце мая в Сочи прошел V Международный железнодорожный бизнес-форум
«Стратегическое Партнерство 1520». В нем приняли участие свыше 1000 человек
более чем из 30 государств - представители федеральных органов власти и
региональных администраций, руководители крупнейших международных транспортных
компаний и грузоотправителей, производителей железнодорожной техники, банковских
кругов. Главными темами для обсуждений стали вопросы адаптации железнодорожного
транспорта к новым тенденциям экономического развития, модернизации железных
дорог «Пространства 1520», привлечения инвестиций в железнодорожную отрасль,
интеграции железнодорожного бизнеса и всех участников евразийской транспортной
системы, совершенствования тарифов, а также подготовки к проведению Олимпиады
2014 г. Был подписан ряд важных соглашений между ОАО «РЖД» и рядом отечественных
и зарубежных компаний, намечены основные направления дальнейшей работы.
Центр мониторинга и контроля
Правление ОАО «РЖД» приняло решение о создании нового структурного подразделения
- Ситуационного центра мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями.
Необходимость создания такой структуры вызвана возросшими требованиями к
надежности и безопасности железнодорожного транспорта. Основными направлениями
работы Центра станут обеспечение безопасности движения, транспортной и пожарной
безопасности, а также прогнозирование и анализ метеорологических условий. Для
этих целей будет создана оперативная смена, обеспечивающая круглосуточный
контроль ситуации и сбор первичной информации, а также аналитическая группа,
которая на основании полученных данных будет разрабатывать сценарии возможного
развития событий, оценивать их и готовить материал по результатам анализа. Среди
задач, которые предстоит решать: мониторинг состояния объектов инфраструктуры и
подвижного состава с выделением направлений высокоскоростного и скоростного
движения, создание устойчивой системы оперативного реагирования в условиях
чрезвычайных ситуаций; организация ликвидации последствий нарушения безопасности
движения, проведение мероприятий по снижению влияния дестабилизирующих факторов
и др.
Новый совместный проект
В Финляндии в городе Лаппеенранта главе правительства РФ В.В. Путину
продемонстрировали скоростной поезд «Аллегро», который в этом году начнет
курсировать между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Вместе с ним поезд осмотрели
премьер-министр Финляндии Матти Ванханен, вице-президент ОАО «РЖД» М.П. Акулов,
министр транспорта Финляндии Ана Вехвиляйнен и президент финского концерна
«Государственные железные дороги» Микаэль Аро. Особенности нового совместного
проекта состоят в том, что прохождение таможенного и пограничного контроля будет
осуществляться во время движения поезда, предусмотрена смена локомотивных бригад
«Аллегро» с российской на финскую на пограничной станции Вайниккала, поезд имеет
возможность перехода с переменного тока на постоянный без остановки на станции
стыкования. Все это позволит сократить время в пути. После реализации проекта
расстояние между Петербургом и Хельсинки поезд будет преодолевать за 3,5 ч., а в
дальнейшем и за 3 вместо нынешних 5,5 ч. Первый «Аллегро» планируется отправить
в Хельсинки в конце этого года.
|
