|
|
|
 Рост
объемов грузовых и пассажирских перевозок требует дальнейшего
совершенствования управления транспортными потоками и перевозочным
процессом, эффективности использования и сокращения простоев подвижного
состава, улучшения работы всех технических средств. Мировым транспортным
сообществом решение актуальных проблем найдено в создании уже не просто
систем управления транспортом, а транспортных систем, в которых средства
связи, управления и контроля изначально встроены в транспортные средства
и объекты инфраструктуры, а управляющие решения принимаются на основе
получаемой в реальном времени информации. Задача решается путем
построения интегрированной системы «люди - транспортная инфраструктура -
транспортные средства» с максимальным использованием новейших
информационно-управляющих технологий. Такие продвинутые системы и стали
называть интеллектуальными. Российские железные дороги лидируют в
разработке и использовании интеллектуальных транспортных систем (ИТС). В
предлагаемой подборке читателям предлагаются материалы ведущих
специалистов в области ИТС в нашей стране, посвященные проблемам,
решениям и реальным достижениям во внедрении этих инновационных
технологий в отрасли.
Вся подборка...
|
|
 В
Москве 22-23 декабря состоялось расширенное заседание Правления ОАО
«РЖД», на котором были подведены итоги производственно-финансовой
деятельности компании в 2010 г. и определены приоритетные целевые задачи
на 2011 г. В его работе приняли участие руководители органов
законодательной и исполнительной власти РФ, субъектов Федерации,
начальники железных дорог, представители Роспрофжела,
научно-исследовательских и учебных организаций транспорта, деловых
кругов. Большой интерес к обсуждавшимся вопросам проявили зарубежные
партнеры Российских железных дорог как из стран СНГ, так и дальнего
зарубежья, также принявшие участие в заседании. В докладах и
выступлениях было отмечено, что в 2010 г. компания, продемонстрировав
стабильность в работе, успешно преодолевала последствия экономического
спада, последовательно реализовывала намеченные планы по реформированию,
активно работала в сфере инновационного развития. При решении
производственных задач одновременно обеспечивались эффективная
социальная защита работников, укрепление кадрового потенциала компании.
Среди основных задач 2011 г. - дальнейшее развитие перевозочного
бизнеса, повышение качества услуг и доходности перевозок, всех видов
деятельности, продолжение реформирования и инновационных преобразований.
В решениях Правления определены конкретные меры достижения поставленных
на предстоящий год целей.
Вся подборка...
|
|
 Подведены итоги конкурса ОАО «РЖД» на лучшее качество подвижного
состава и сложных технических систем, призванного стимулировать
производителей повышать качество выпускаемой продукции, активней
внедрять инновационные разработки, создавать технику, отвечающую
современным и перспективным требованиям компании. В финальной части
конкурса приняли участие 150 представителей 85 машиностроительных
предприятий. Награды победителям вручал президент ОАО «РЖД» В.И. Якунин.
В номинации «Качество локомотивов» первое место было присуждено ОАО «Людиновский
тепловозостроительный завод», представившему на конкурс маневровый
тепловоз ТЭМ7А, отличающийся наивысшими показателями технической
готовности и минимальным количеством отказов в эксплуатации. Второе
место завоевало ООО «НПО САУТ» из Екатеринбурга за микропроцессорную
систему управления и диагностики МПСУ и Д, третье - ОАО «Электровыпрямитель»
из Саранска за выпрямительно-инверторный преобразователь ВИП-4000М-УХЛ2
для грузовых электровозов.
Подробнее…
|
|
 Уникально
жаркое лето 2010 г., вызвавшее наряду с засухой и другими катаклизмами
массовые лесные и торфяные пожары на значительных территориях страны,
стало серьезным испытанием для всей системы обеспечения пожарной
безопасности в ОАО «РЖД». О том, как удалось выдержать это испытание, о
мерах, принятых компанией, в том числе совместно со специализированными
подразделениями, по профилактике опасных ситуаций, по борьбе с пожарами,
ликвидации их последствий, редакция попросила рассказать старшего
вице-президента компании, председателя Центральной пожарно-технической
комиссии ОАО «РЖД» В.А. Гапановича.
Подробнее…
|
|
 На
совместном заседании Правления ОАО «РЖД» и единого представительного
органа первичных профсоюзных организаций Роспрофжела подведены итоги
выполнения Коллективного договора ОАО «РЖД» на 2008-2010 гг. за 2009 г.,
а также обсужден проект нового Коллективного договора на 2011 и
последующие годы. Предлагаем вниманию читателей журнальный вариант
основных докладов, прозвучавших на этом заседании.
Подробнее...
|
|
 Правление
ОАО «РЖД» подвело итоги финансово-хозяйственной деятельности компании за
шесть месяцев 2009 г. Достигнутые в первом полугодии результаты признаны
в целом удовлетворительными. Работая в условиях значительного спада
грузовых и пассажирских перевозок, ОАО «РЖД» раньше других крупных
компаний разработало и реализует план антикризисных мер и экономии
расходов. В частности, оптимизация расходов, по словам президента ОАО
«РЖД» В.И. Якунина, в январе-июне составила свыше 100 млрд. руб., и эта
работа будет продолжена во втором полугодии. В настоящее время
прослеживается тенденция сокращения спада грузовых перевозок, и по
итогам года планируется выйти на намеченный уровень снижения погрузки -
19% и, возможно, даже улучшить этот показатель. Погрузка грузов на сети
ОАО «РЖД» в первом полугодии 2009 г. составила 520,9 млн. т, но снижение
объемов грузовых перевозок сократилось с 33,1% в январе до 13,9% в июне.
Компании, несмотря на снижение платежеспособного спроса населения,
удалось в период летних перевозок привлечь дополнительный пассажиропоток
благодаря ряду выгодных тарифных предложений. Выполнение инвестиционного
бюджета составило 41,3% годового лимита. Правление ОАО «РЖД» определило
приоритетные задачи компании на второе полугодие, в числе которых -
обеспечение погрузки по итогам года не менее 1,1 млрд. т грузов,
достижение положительных финансовых результатов за счет снижения
производственных издержек, подготовка инфраструктуры к возрастающим
перевозкам грузов и пассажиров и др.
Подробнее…
|
|
 В
последний день июля президент ОАО «РЖД» В.И. Якунин провел традиционное
сетевое селекторное совещание и торжественную встречу с передовиками
производства, посвященные Дню железнодорожника. Открывая совещание,
глава компании огласил приветствия работникам и ветеранам
железнодорожного транспорта Президента России Д.А. Медведева и
Председателя Правительства РФ В.В. Путина, в которых отмечено, что
стабильная работа железнодорожного транспорта, совершенствование его
инфраструктуры по праву считаются одним из ключевых условий эффективного
развития российской экономики, во многом определяют уровень безопасности
и обороноспособности страны, имеют важное социальное значение.
В этом году, отметил в начале своего выступления на селекторе В.И.
Якунин, железнодорожники, несмотря на непростые, кризисные условия,
сумели добиться многих положительных результатов. Самое главное -
удалось обеспечить устойчивую работу компании, социальную стабильность,
сохранить кадровый и технический потенциал. При ограниченных финансовых
ресурсах реализуются приоритетные инвестиционные проекты, активно
внедряются инновации. Благодаря последовательной реализации мер по
оптимизации издержек компания в июле обеспечила рентабельную работу. В
июне-июле, несмотря на спад перевозок, достигнут рост производительности
труда. Подробнее…
|
|
В
преддверии Дня железнодорожника председатель РОСПРОФЖЕЛ Н.А. Никифоров
провел пресс-конференцию, на которой подвел итоги работы профсоюза за
первое полугодие 2009 г. Отметив, что железнодорожный транспорт, как и
вся промышленность, переживает сейчас нелегкие времена, он подчеркнул,
что, несмотря на снижение инвестиционных и социальных программ, все
пункты Коллективного договора выполняются в полном объеме, в чем есть
немалая заслуга профсоюза.
Заметную роль сыграл РОСПРОФЖЕЛ при определении антикризисных мер,
прежде всего, в деле сохранения персонала и рабочих мест.
Подробнее…
|
|
 На совместном заседании Правления ОАО «РЖД » с единым представительным
органом первичных профсоюзных организаций Роспрофжела были подведены
итоги выполнения в 2008 г. Коллективного договора ОАО «РЖД », на основе
которого выстраивались взаимоотношения между компанией, работниками и
профсоюзными организациями в течение прошедшего года. Предлагаем
вниманию читателей журнальный вариант основных докладов, прозвучавших на
этом заседании. Вся подборка...
|
|
 Правление
ОАО «РЖД» в конце марта рассмотрело ход подготовки к летним путевым
работам. В докладе и выступлениях были всесторонне проанализированы
результаты и уроки прошлогодней путевой страды, планы и приоритетные
задачи нынешнего сезона, выполнение объемов и сроков поставки материалов
верхнего строения пути, степени готовности кадров, путевой техники,
требования к организации, качеству и срокам производства работ. Подводя
кратко итоги 2008 г., вице-президент ОАО «РЖД» В.Б. Воробьев отметил,
что в целом по сети, несмотря на определенные организационно-технические
проблемы, программа путевых работ реализовывалась ровно, без срывов.
Установленные задания по основной номенклатуре ремонтно-путевых работ
были выполнены. Подробнее…
|
|
 На
итоговом расширенном заседании Правления ОАО «РЖД», рассматривавшим
результаты работы компании в 2008 г. и определившим приоритетные задачи
на 2009 г., большое внимание было уделено работе производственного блока,
повышению эффективности деятельности всех основных хозяйств и
подразделений акционерного общества, неукоснительному выполнению
намеченной программы антикризисных мер. В 2008 г. работа компании
проходила в условиях существенных изменений макроэкономической ситуации в
стране. Так, при достаточно высоком уровне объемных показателей в начале
года их динамика в последние месяцы года резко замедлилась.
Подробнее…
|
|
 В
2009 г. работникам ОАО «РЖД» на основе накопленного опыта и его
дальнейшего развития предстоит решить большой комплекс задач в области
энергосбережения, а также в сфере технического регулирования. Указом
президента РФ о мерах по повышению энергетической и экологической
эффективности российской экономики поставлена задача по снижению
энергоемкости внутреннего валового продукта Российской Федерации к 2020
г. не менее чем на 40%. С учетом этого в соответствии с Энергетической
стратегией ОАО «РЖД» в компании развернута широкомасштабная работа по
энергосбережению. Сегодня это один из главных резервов сокращения
издержек. По предварительным данным, в целом по ОАО «РЖД» потребление
всех видов энергоресуросв в 2008 г. было снижено по сравнению с
предыдущим годом на 2,3%, а суммарные затраты на приобретение
энергоресурсов выросли на 32,5%, в основном из-за повышения их стоимости.
Подробнее…
|
|
 Как
уже сообщалось в предыдущем номере журнала, 24-25 октября 2007 г. в
Москве в Государственном Кремлевском дворце прошел Железнодорожный
съезд. Более 4000 представителей различных организаций, заинтересованных
в развитии железнодорожного транспорта и вовлеченных в его деятельность,
всесторонне обсудили на пленарном и сессионных заседаниях съезда задачи
по практической реализации одобренной правительством страны Стратегии
развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года.
В работе съезда принял участие Президент России В.В. Путин, отметивший в
своем выступлении необходимость придания нового импульса развитию
железнодорожного транспорта страны с учетом требований растущей
экономики России. Президент РФ подчеркнул, что государство будет
оказывать всяческую поддержку в реализации «Стратегии-2030». В резолюции
съезда отмечено, что достижение целевых задач и параметров Стратегии
является важнейшим фактором долгосрочного устойчивого развития
российской экономики и повышения качества жизни населения страны.
Подборка полностью…
|
|
 Правление
ОАО «РЖД» рассмотрело ход реализации принятой в 2004г. «Энергетической
стратегии ОАО «РЖД» на период до 2010г. и перспективу до 2020г.»,
наметило пути ее актуализации с учетом превышения фактических объемов
перевозок над ранее запланированными, хода структурной реформы компании,
изменений структуры и ценообразования рынка топливно-энергетических
ресурсов, проводимой в настоящее время актуализации Энергетической
стратегии России и ряда других важных факторов. Проведена корректировка
параметров топливо- и энергопотребления, затрат на приобретение ТЭР,
уточнены инвестиционные и инновационные приоритеты в энергетической
сфере. Отмечены достижения компании в области энергосбережения,
обеспечивающие реальное снижение эксплуатационных расходов, намечены
пути дальнейшего усиления режима экономии всех видов энергоресурсов,
широкого внедрения энергосберегающих технологий и технических средств,
базирующихся на последних научно-технических достижениях и перспективных
направлениях развития энергетики. Предлагаем вниманию читателей
тематическую подборку по Энергетической стратегии ОАО «РЖД»,
подготовленную по материалам докладов и выступлений, прозвучавших на
заседании Правления.
Подробнее…
|
|
 На
совместном заседании Правления ОАО «РЖД» и Президиума ЦК профсоюза
железнодорожников и транспортных строителей подведены итоги выполнения
коллективного договора в 2006 г. С основными докладами выступили
начальник Департамента социального развития ОАО «РЖД» А.В. Быков и
председатель Роспрофжела Н.А. Никифоров.
Коллективный договор ОАО «РЖД» является правовым актом, регулирующим
социально-трудовые отношения в компании, играет ключевую роль в
обеспечении стабильной работы трудовых коллективов, способствует
эффективному реформированию отрасли. Кроме того, это основа для
заключения коллективных договоров в филиалах и дочерних обществах
компании.
Подробнее…
|
|
 Исполнилось
15 лет со дня принятия первого Отраслевого тарифного соглашения по
железнодорожному транспорту и транспортному строительству, роль которого
невозможно переоценить в обеспечении социальных гарантий трудовых
коллективов и устойчивой работы железнодорожного транспорта. На пленуме
ЦК профсоюза 20 апреля с участием активных разработчиков этого документа
был рассмотрен вопрос о его значимости в период реформирования отрасли.
В тот же день совет директоров ОАО «РЖД» принял решение о создании
объединения работодателей по железнодорожному транспорту, одной из задач
которого будет заключение отраслевого соглашения с профсоюзом. Это
позволит заключить коллективные договоры в дочерних обществах без
задержек, как это порой происходило и вызывало напряжение у работников в
2006 г.
В филиалах и структурных подразделениях компании в феврале - марте 2007
г. прошли конференции работников по подведению итогов выполнения
коллективного договора ОАО «РЖД», коллективных договоров филиалов и
других структурных подразделений. В работе дорожных конференций приняли
участие руководители ОАО «РЖД», ЦК Роспрофжела, железных дорог,
отделений дорог, Дорожных территориальных и территориальных организаций
Профсоюза. В отчетных докладах и выступлениях отмечалось, что
положительная динамика производственной деятельности компании позволила
в основном выполнить обязательства коллективного договора. Такое же
заключение сделала и двусторонняя комиссия ОАО «РЖД» и профсоюза.
Подробнее…
|
|
 На состоявшемся в конце декабря расширенном заседании Правления ОАО
«Российские железные дороги» наряду с традиционным подведением итогов
производственно-хозяйственной деятельности в 2006 г. и обсуждением
первоочередных задач по обеспечению эффективной работы компании в
наступившем году был рассмотрен и в основном одобрен проект плана
научно-технического развития ОАО «РЖД» на 2007 г. С докладом по этому
вопросу выступил вице-президент - главный инженер компании В.А.
Гапанович.
Предваряя обсуждение проекта плана, президент ОАО «РЖД» В.И. Якунин
отметил, что впервые на уровне топ-менеджмента комплексно
рассматривается развитие научно-технической деятельности компании. Он
подчеркнул, что от внедрения новых технологий в перевозочном процессе, в
управлении зависит конкурентоспособность российских железных дорог.
Сегодня идет переход к совершенно новому этапу, сформированному на
идеологии инновационного менеджмента.
На заседании Правления были одобрены новые подходы к реализации
инновационной политики компании, всесторонне обсуждены особенности плана
научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ 2007 г.,
приоритетные научные проекты и прорывные технологии, актуальные задачи в
области технического регулирования, защиты, вовлечения в хозяйственный
оборот и коммерциализации объектов интеллектуальной собственности,
расширения сотрудничества с отечественными и зарубежными компаниями,
научными учреждениями и организациями в создании и практическом
применении новейших технологий и технических средств и др.
Подробнее…
|
|
 18-19
декабря 2006 г. в Москве состоялось расширенное заседание Правления ОАО
«Российские железные дороги», на котором были подведены итоги
производственно-финансовой деятельности компании в 2006 г. и обсуждены
задачи по обеспечению ее эффективной работы в 2007 г. В итоговом
заседании приняли участие заместитель председателя правительства РФ,
председатель Совета директоров ОАО «РЖД» А.Д.Жуков, заместитель
председателя правительства РФ – министр обороны России С.Б.Иванов,
полномочный представитель президента в Северо-Западном округе
И.И.Клебанов, первый заместитель председателя Государственной думы
Л.К.Слиска, министр транспорта РФ И.Е.Левитин, мэр столицы Ю.М.Лужков,
руководители регионов России, федеральных органов власти, начальники
железных дорог и отделений, председатели дорпрофсожей, представители
научно-исследовательских организаций и вузов, предприятий-поставщиков
железнодорожной техники, бизнеса и деловых кругов.
В докладе президента ОАО «РЖД» В.И.Якунина и в выступлениях участников
заседания отмечалось, что в 2006 г. компании удалось практически по всем
направлениям деятельности добиться хороших результатов. Грузооборот
возрос на 4,3%, пассажирооборот - на 3,8%. ОАО «РЖД» обеспечило 74%
грузооборота в транспортной системе страны, услугами железнодорожного
транспорта воспользовались более 1,3 млрд. пассажиров. Рентабельность
компании вышла на уровень 3,1%, что в 2,5 раза превысило показатель 2005
г. При индексации грузовых тарифов ниже уровня инфляции обеспечен
сверхплановый рост доходов. Более 20% общих доходов перечислено в
бюджеты разного уровня и внебюджетные фонды. В модернизацию основных
фондов инвестировано 200 млрд. руб. ОАО «РЖД» достигло роста
производительности труда на 7,5% при среднем по стране 6,2%, высокого
уровня безопасности движения. Укрепились социальные гарантии работников
компании.
Подробнее…
|
|
