Журнал «Железнодорожный транспорт»

издаётся с 1826 года

Аннотации №11 2025

Автор: · 01.11.2025

Журнал «Железнодорожный транспорт», № 11, 2025 г.

Научная статья

УДК 656.2

КИРЯКИН В.Ю., АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»), заместитель директора научного центра «Цифровые модели перевозок и технологии энергосбережения» (НЦ «ЦМПЭ»), главный конструктор, кандидат физико-математических наук

ЛОБАНОВ С.В., АО «ВНИИЖТ», исполняющий обязанности директора НЦ «ЦМПЭ»

Перспективы использования ИИ-технологий в целях повышения энергоэффективности прогнозных графиков движения поездов

С. 4–12. 10 рис.

Аннотация. Рассмотрены перспективы применения искусственного интеллекта и методов машинного обучения для повышения энергоэффективности прогнозных графиков движения поездов на сети железных дорог ОАО «РЖД». Проанализирована интеграция ИИ в систему АПК «ЭЛЬБРУС» и макромодель «ЭЛЬБРУС-М», где классические детерминированные алгоритмы сочетаются с нейронными сетями для решения многокритериальных задач, в том числе минимизации топливно-энергетических ресурсов при сохранении скорости и пропускной способности.

Ключевые слова: искусственный интеллект, АПК ЭЛЬБРУС, вариантный график движения поездов, прогнозный график движения поездов, макромодель ЭЛЬБРУС-М, пропускная способность.

Список источников

  • Рахимжанов Д.М. Организация движения по энергооптимальным графикам на объединенном полигоне / Д.М.Рахимжанов // Железнодорожный транспорт. – 2013. – № 12. – С. 31–36.
  • Мугинштейн Л.А. Энергооптимальный тяговый расчет движения поездa / Л.А.Мугинштейн, А.Е.Илютович, И.А.Ябко // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. – 2013. – № 6. – С. 3–13.
  • Виноградов С.А. Энергооптимизация движения пассажирских поездов / С.А.Виноградов, Р.Ф.Сираджи, К.Г.Олифиренко // Железнодорожный транспорт. – 2012. – № 3. – С. 18–20.
  • Виноградов С.А. Переход к энергоэффективному нормативному графику движения поездов / С.А.Виноградов, М.И.Мехедов, Е.А.Сотников // Железнодорожный транспорт. – 2023. – № 4. – С. 30–33.
  • Инновационный проект «ЭЛЬБРУС» / [Л.А.Мугинштейн, С.А.Виноградов, В.Ю.Кирякин и др.] // Железнодорожный транспорт. – 2013. – № 12. – С. 18–25.
  • Об импортозамещении высокотехнологичных программ на примере АПК ЭЛЬБРУС / [В.Ю.Кирякин, Л.А.Мугинштейн, А.Ю.Анфиногенов и др.] // Железнодорожный транспорт. – 2024. – № 8. – С. 12–20.
  • Gerben M. Scheepmaker. The interplay between energy-efficient train control and scheduled running time supplements / Scheepmaker M. Gerben, Rob M.P. Goverde // Journal of Rail Transport Planning & Management – 2015. – Vol. 5. – Issue 4. – P. 225–239.
  • Лобанов С.В. Применение цифрового имитационного моделирования для анализа энергоемкости графика движения поездов / С.В.Лобанов, В.Ю.Кирякин // Железная дорога: путь в будущее : сб. мат. I Междунар. науч. конф. аспирантов и молодых ученых, Москва, 28–29 апреля 2022 г. – М. : ВНИИЖТ, 2022. – С. 228–234.
  • Цифровая прогнозная макромодель движения поездопотоков ЭЛЬБРУС-М / [В.Ю.Кирякин, А.Г.Сахаров, С.А.Виноградов и др.] // Железнодорожный транспорт. – 2024. – № 4. – С. 4–11.
  • Лобанов С.В. Макромоделирование движения поездопотоков на сети железных дорог на базе системы построения прогнозных графиков движения поездов АПК ЭЛЬБРУС / С.В.Лобанов // Цифровая трансформация транспорта: проблемы и перспективы : мат. III Междунар. научно-практ. конф., Москва, 27 сентября 2023 г. – М. : РУТ, 2023. – С. 218–224.
  • Виноградов С.А. Использование технологии больших данных при разработке вариантных графиков движения поездов и предиктивной аналитике загрузки инфраструктуры / С.А.Виноградов, А.Ю.Анфиногенов, В.Ю.Кирякин // Бюллетень Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». – 2022. – № 1. – С. 40–47.

KIRYAKIN V.Yu., JSC Research Institute of Railway Transport (JSC VNIIZhT), Deputy Director of the Research Center for Digital Models of Transportation and Energy Saving Technologies (NC CMPE), Chief Designer, Candidate of Physical and Mathematical Sciences

LOBANOV S.V., JSC VNIIZhT, Acting Director of the NC CMPE

Prospects for using AI technologies to improve the energy efficiency of predictive train schedules

Р. 4–12. 10 fig.

Abstract. This article explores the potential for using artificial intelligence and machine learning methods to improve the energy efficiency of predictive train schedules on the Russian Railways network. It also analyzes the integration of AI into the ELBRUS hardware and software system and the ELBRUS-M macromodel, which combines classic deterministic algorithms with neural networks to solve multi-criteria problems, including minimizing fuel and energy resources while maintaining speed and throughput.

Keywords: Artificial intelligence, ELBRUS APCS, alternative train schedule, predicted train schedule, ELBRUS-M macromodel, throughpu.

КИРЯКИН Валерий Юрьевич, Москва, Россия. Е-mail: Kiryakin.Valeriy@vniizht.ru, 

SPIN-код: 2086-0311.

ЛОБАНОВ Сергей Валентинович, Москва, Россия. Е-mail: cmpe@vniizht.ru

Научная специальность ВАК:

2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).

Научная статья

УДК 656.2

КЛИМОВ А.А., Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС), доцент кафедры «Железнодорожные станции и узлы», кандидат технических наук, доцент

Исследование ступенчатой конфигурации продольного профиля головной части сортировочных парков

С. 13–17. 4 рис.

Аннотация. Исследована целесообразность применения ступенчатой конфигурации продольного профиля головной части сортировочных парков. Сформированы требования к определению максимальных значений уклонов элемента продольного профиля «парковая тормозная позиция». Сформулированы задачи, решение которых должно обеспечиваться при скатывании отцепов с горки при наличии ступенчатой конфигурации продольного профиля головной части сортировочных парков. Выполнено сравнение результатов скатывания отцепов с горки для вогнутого и ступенчатого очертания продольного профиля головной части сортировочных парков для нормативных и актуализированных ходовых характеристик подвижного состава, полученных по результатам исследований.

Ключевые слова: спускная часть горки, основное удельное сопротивление движению вагона, расчетные бегуны, конфигурация продольного профиля, парковая тормозная позиция, дальность пробега отцепов.

Список источников

  • Бессоненко С.А. Актуализация параметров «расчетных бегунов», используемых при проектировании сортировочных горок / С.А.Бессоненко, А.А.Гунбин, А.А.Климов // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. – 2024. – Т. 83. – № 1. – С. 60–68.
  • Исследование параметров основного удельного сопротивления движению вагонов при скатывании с сортировочной горки / [С.А.Бессоненко, А.А.Гунбин, А.А.Климов и др.] // Известия Транссиба. – 2023. – № 1 (53). – С. 53–62.
  • Исследование параметров основного удельного сопротивления движению вагонов при скатывании с сортировочной горки / [С.А.Бессоненко, А.А.Гунбин, А.А.Климов и др.] // Известия Транссиба. – 2023. – № 1 (53). – С. 53–62.
  • Климов А.А. Моделирование процесса скатывания отцепов из нескольких вагонов с сортировочной горки при роспуске / А.А.Климов, А.А.Гунбин // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. – 2011. – № 2. – С. 88–91.
  • Компьютерное зрение как способ интеллектуализации систем горочной автоматизации / [И.А.Ольгейзер, А.В.Суханов, А.М.Лященко, Д.В.Глазунов] // Проблемы машиностроения и автоматизации. – 2022. – № 1. – С. 46–53.
  • Маслюкова Ю.В. Анализ условий использования точечных вагонных замедлителей на горках большой мощности / Ю.В.Маслюкова, С.В.Карасев // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. – 2021. – № 1 (56). – С. 46–56.
  • Смирнов В.И. Динамические особенности скатывания вагонов с сортировочной горки / В.И.Смирнов, С.А.Видюшенков, А.С.Кухарева // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2019. – Т. 16. – № 2. – С. 241–250.
  • Туранов Х.Т. О движении вагона на скоростных участках сортировочной горки / Х.Т.Туранов, А.А.Гордиенко, Х.Х.Джалилов // Транспорт Урала. – 2019. – № 1 (60). – С. 18–23.
  • Тимухина Е.Н. Результаты исследований параметров движения вагона по спускной части сортировочной горки при различных режимах прохода тормозных позиций / Е.Н.Тимухина, А.А.Гордиенко, И.С.Плахотич // Транспорт Урала. – 2017. – № 2 (53). – С. 28–31.
  • Филатов Е.А. Влияние s-образных кривых на безопасность эксплуатационной работы / Е.А.Филатов // Тихомировские чтения: Синергия технологии перевозочного процесса : мат. Междунар. научно-практ. конф., Гомель, 10–11 декабря 2020 г. / под ред. А.А.Ерофеева. – Гомель : Белорусский гос. ун-т транспорта, 2021. – С. 387–391.

KLIMOV A.A., Siberian State Transport University (SSUTU), Associate Professor, Department of Railway Stations and Junctions, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor

Study of the Stepped Configuration of the Longitudinal Profile of the Head Section of Marshalling Yards

P. 13–17. 4 fig.

Abstract. The feasibility of using a stepped longitudinal profile configuration for the head of marshalling yards was investigated. Requirements for determining the maximum slope values for the «yard braking position» longitudinal profile element were developed. Problems were formulated that must be solved when rolling off-hump sections with a stepped longitudinal profile configuration for the head of marshalling yards. The results of rolling off-hump sections for concave and stepped longitudinal profiles for the head of marshalling yards were compared for the standard and updated rolling stock performance characteristics obtained from the research.

Keywords: the downhill section of the hump, the main specific resistance to the movement of the car, the calculated runners, the longitudinal profile configuration, the parking brake position, the running distance of the uncouplings.

КЛИМОВ Александр Александрович, Новосибирск, Россия. 

E-mail: a-aklimov@yandex.ru, SPIN-код: 5837-0695.

Научная специальность ВАК:

2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).

Научная статья

УДК 656.2

КОЛОКОЛЬНИКОВ В.С., Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС), профессор кафедры «Управление эксплуатационной работой» («УЭР»), доктор технических наук 

ЧЕРНЫХ С.Н., Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)), доцент кафедры «Управление эксплуатационной работой и безопасностью на транспорте»

ФАЛАЛЕЕВА Т.А., УрГУПС, аспирант

ТИМУХИН К.М., УрГУПС, доцент кафедры «УЭР», кандидат технических наук

Имитационное моделирование и адаптивные графики движения поездов

С. 18–22. 8 рис.

Аннотация. Рассмотрены факторы, влияющие на снижение пропускной способности. Даны рекомендации для их устранения. Приведены результаты экспериментов на имитационной модели, показавшие, где и почему возникают основные задержки в продвижении поездов. Сделаны выводы о целесообразности применения имитационного моделирования движения поездов на железнодорожном полигоне. 

Ключевые слова: имитационное моделирование, пропускная способность, эксплуатационная работа, приоритетные поезда, адаптивный график движения, полигон.

Список источников

  • О технологии расчета систем железнодорожного транспорта / [П.А.Козлов, В.П.Козлова, О.В. Осокин и др.] // Транспорт Урала. – 2022. – № 3 (74). – С. 3–9.
  • Козлов П.А. О технологии расчета железнодорожных станций / П.А.Козлов, В.С.Колокольников, Н.А.Тушин // Железнодорожный транспорт. – 2017. – № 6. – С. 42–46.
  • Козлов П.А. Определение параметров парков и горловин станций с учетом их взаимодействия / П.А.Козлов, В.С.Колокольников, Н.А.Тушин // Транспорт Урала. – 2017. – № 1 (52). – С. 3–7.
  • Козлов П.А. Имитационная экспертиза проектов развития инфраструктуры / П.А.Козлов, Н.А.Тушин // Мир транспорта. – 2011. – № 2. – С. 22–25.
  • Козлов П.А. Теоретические аспекты взаимодействия потока и элементов структуры в транспортных системах / П.А.Козлов, В.С.Колокольников // Транспорт Урала. – 2019. – № 4 (63). – С. 3–7.
  • Козлов П.А. О методах расчета систем железнодорожного транспорта / П.А.Козлов // Железнодорожный транспорт. – 2014. – № 12. – С. 28–31.
  • Козлов П.А. Исследование проектов развития железнодорожных станций и полигонов с помощью имитационного моделирования / П.А.Козлов, О.В.Осокин, В.С.Колокольников // Железнодорожный транспорт. – 2018. – № 6. – С. 12–16.

KOLOKOLNIKOV V.S., Ural State Transport University (USTU), Professor, Department of Operational Management, Doctor of Engineering Sciences

CHERNYKH S.N., Russian University of Transport (RUT (MIIT)), Associate Professor, Department of Operational Management and Transport Safety

FALALEEVA T.A., USTU, Graduate Student

TIMUKHIN K.M., USTU, Graduate Student

Simulation modeling and adaptive train schedules 

P. 18–22. 8 fig.

Abstract. Factors affecting throughput decline are examined, and recommendations for their elimination are provided. The results of simulation model experiments are presented, demonstrating where and why major train delays occur. Conclusions are drawn regarding the feasibility of using simulation modeling for train traffic on the railway track.

Keywords: Simulation modeling, throughput, operational work, priority trains, adaptive schedule, testing ground.

КОЛОКОЛЬНИКОВ Виталий Сергеевич, Екатеринбург, Россия. 

E-mail: kolokvital@gmail.com, SPIN-код: 7475-0347.

ЧЕРНЫХ Светлана Николаевна, Москва, Россия. E-mail: zdt.snkol@gmail.com, 

SPIN-код: 3899-6305.

ФАЛАЛЕЕВА Татьяна Андреевна, Екатеринбург, Россия. SPIN-код: 8077-3250.

ТИМУХИН Кирилл Максимович, Екатеринбург, Россия. SPIN-код: 3680-8590.

Научная специальность ВАК:

2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).

Научная статья

УДК: 001.895

АБРАМОВ А.Д., Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС), проректор по научной работе, доктор технических наук

СИМОЧКИН И.Ю., начальник Западно-Сибирского центра инновационного развития – структурного подразделения Центра инновационного развития – филиала ОАО «РЖД»

КОЛАРЖ С.А., СГУПС, Управление научно-исследовательских работ, заведующий Бизнес-инкубатором в транспортной сфере Управления научно-исследовательских работ, кандидат технических наук

Опыт стратегического сотрудничества СГУПС и ОАО «РЖД»

С. 26–29. 5 рис.

Аннотация. Показан опыт взаимодействия ОАО «РЖД» и Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС) в рамках долгосрочного стратегического партнерства в вопросах интеграции результатов научных исследований и разработок в реальный сектор экономики. Представлена технология организации коммуникации университета и Западно-Сибирской железной дороги в области инновационной деятельности и система работы со стартап-проектами студентов и ученых.

Ключевые слова: ОАО «РЖД», СГУПС, инновационная деятельность, взаимодействие науки и производства, стартап-проект, проектная деятельность, студенческий проект.

Список источников

  • Абрамов А.Д. Студенты Сибирского государственного университета путей сообщения получили новые возможности для самореализации в области технологического предпринимательства / А.Д.Абрамов, А.С.Ильиных, С.А.Коларж // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. – 2025. – № 1 (116). – С. 49–52.
  • Зинченко Е.С. Многофункциональный наземный беспилотный аппарат / Е.С.Зинченко, Е.С.Васин // Фундаментальные и прикладные вопросы транспорта. – 2024. – № 3 (14). – С. 25–34.
  • Шляхтенков С.П. Оценка влияния мешающих факторов на измерение глубины поверхностных трещин рельсов при ручном вихретоковом контроле / С.П.Шляхтенков, С.А.Бехер // Дефектоскопия. – 2023. – № 11. – С. 63–65.

ABRAMOV A.D., Siberian Transport University (STU), Vice-Rector for Research, Doctor of Technical Sciences

SIMOCHKIN I.Yu., Head of the West Siberian Center for Innovative Development, a structural unit of the Center for Innovative Development, a branch of Russian Railways

KOLARZH S.A., STU, Department of Research Work, Head of the Business Incubator in the Transport Sector, Candidate of Technical Sciences

Experience of Strategic Cooperation between STU and Russian Railways

P. 26–29. 5 fig.

Abstract. The article shows the experience of cooperation between Russian Railways and the Siberian Transport University (STU) within the framework of a long-term strategic partnership in integrating the results of scientific research and development into the real sector of the economy. The article presents the technology of organizing communication between the university and the West Siberian Railway in the field of innovation activities and the system of working with student and academic startup projects.

Keywords: Russian Railways, STU, innovative activities, interaction between science and production, startup project, project activities, student project.

АБРАМОВ Андрей Дмитриевич, Новосибирск, Россия. E-mail: abramov@stu.ru

СИМОЧКИН Игорь Юрьевич, Новосибирск, Россия.

E-mail: cir_simochkiniyu@wsr.rzd.ru

КОЛАРЖ Сергей Александрович, Новосибирск, Россия. E-mail: kolarzhsa@mail.ru

Научная специальность ВАК:

2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог

           (технические науки).

Научная статья

УДК 656.2: 004.9: 004.895

ОСТРОВСКИЙ Я.Н., АО «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» (АО «НИИАС»), начальник Центра автоматизированного управления планированием выполнения «окон» (ЦАУ ПВО)

ЖИЖИНА Л.А., АО «НИИАС», начальник отдела внедрения и сопровождения ЦАУ ПВО 

Структурирование данных об «окнах» в АС АПВО-2

С. 30–33. 2 рис.

Аннотация. Приведен анализ содержательной, структурной и функциональной составляющих базы знаний предметной области автоматизации процессов планирования «окон» в целях определения ее способности решать задачи в рамках экспертной системы или другой интеллектуальной системы. Дана структура цифрового объекта «окно» в АС АПВО-2.

Ключевые слова: железнодорожный транспорт, планирование «окон», АС АПВО-2, модель данных, база знаний.

Список источников

  • Степанов А.В. Формирование плана «окон» с использованием ВГДП ИСУЖТ / А.В.Степанов, С.В.Торорошенко, А.Д.Колемасов // Инновационные технологии на железнодорожном транспорте : cб. тр. Науч.-практ. конф. с междунар. участием, Москва, 20–21 октября 2021 г. – М. : Изд-во РУТ (МИИТ) : РОАТ, 2022. – С. 395–399.
  • Пятова Т.Е. Формирование графиков движения с помощью аппаратно-программного комплекса «ЭЛЬБРУС» / Т.Е.Пятова, Л.Н.Баталина // Актуальные проблемы развития транспортного комплекса в условиях цифровой экономики : cб. тр. Науч.-практ. конф., Нижний Новгород, 9 декабря 2022 г. [Электронный ресурс] // Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU. – Режим доступа : https://www.elibrary.ru/item.asp?id=50224174 (дата обращения 12.05.2025).
  • О возможности применения в управлении железнодорожными транспортными системами и перевозочным процессом искусственного интеллекта / [А.Т.Осьминин, А.Н.Баушев, И.И.Осьминина, А.А.Шатохин] // Инновационные технологии на железнодорожном транспорте : cб. тр. Науч.-практ. конф. с междунар. участием, Москва, 20–21 октября 2021 г. – М. : Изд-во РУТ (МИИТ) : РОАТ, 2022. – С. 332–343.
  • Сергиенко Ю. Организация среды управления данными АС АПВО-2 АНАЛИТИКА [Электронный ресурс]  / Ю.Сергиенко // Интеллектуальный транспорт.  – Режим доступа : http://www.intelligent-transport.ru/current/ (дата обращения 01.08.2025).
  • Мартин Р. Чистая архитектура. Искусство разработки программного обеспечения / Р.Мартин. – СПб. : Питер, 2018. – 352 с. 
  • Жижина Л.А. Планирование локомотивов в хозяйственном движении с использованием АС АПВО-2 [Электронный ресурс]
    / Л.А.Жижина // Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU. – Режим доступа : https://www.elibrary.ru/item.asp?id=49865693 (дата обращения 13.03.2025).

OSTROVSKI I., Research and Design Institute for Information Technology, Signalling and Telecommunications on Railway Transport (JSC «NIIAS»), Head of Center of Automation of Processes for the Railways Possessions Planning

ZHIZHINA L., JSC «NIIAS», Head of Implementation and Support Department

Structuring Possessions Data In The AS APVO-2 System

P. 30–33. 2 fig.

Abstract. The article presents an analysis of the content, structural and functional components of the knowledge base of the subject area of automation of the planning processes of possession in order to determine its ability to solve problems within the framework of an expert system or any other intelligent system. The structure of the digital object «possession» in the AS APVO-2 is given.

Keywords: railway transport, planning possession, AS APVO-2, data model, knowledge base.

ОСТРОВСКИЙ Яков Николаевич, Москва, Россия. E-mail: i.ostrovski@vniias.ru

ЖИЖИНА Лариса Александровна, Москва, Россия. E-mail: l.zhizhina@vniias.ru

Научная специальность ВАК:

2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).

ГАПАНОВИЧ В.А., президент ОПЖТ, председатель Технического комитета по стандартизации ТК 045 и Межгосударственного технического комитета по стандартизации МТК 524 «Железнодорожный транспорт», кандидат технических наук

О формировании требований по надежности подвижного состава

С. 34–37. 6 рис.

Аннотация. Рассмотрены свойства и показатели надежности железнодорожного подвижного состава. Особое внимание уделено управлению надежностью железнодорожного подвижного состава на стадиях жизненного цикла, а также взаимосвязи интенсивности отказов и управления рисками на основе методологии RAMS. Проанализированы базовые критерии надежности локомотивов.

Ключевые слова: требования по надежности подвижного состава, стадии жизненного цикла, взаимосвязь интенсивности отказов и управления рисками, методология RAMS, критерии надежности локомотивов.

ГАПАНОВИЧ Валентин Александрович, Москва, Россия.

КОШКАРОВ Д.А., ПАО «ЕВРАЗ НТМК», технический директор

ХОМЕНКО Д.Ю., ПАО «ЕВРАЗ НТМК», руководитель группы

БРЮНЧУКОВ Г.И., АО «ВНИИЖТ», начальник отдела материаловедения

ХЛЫСТ И.С., ООО НПП «Томская электронная компания» (ООО НПП «ТЭК»), руководитель департамента технологии и материалов 

КИРИЧКОВ А.А., ООО НПП «ТЭК», советник генерального директора по металлургическим процессам, кандидат технических наук

Развитие бандажного производства 

С. 38–41. 11 рис.

Аннотация. Рассказано о реализации проекта по увеличению объемов производства в колесобандажном цехе ПАО «ЕВРАЗ НТМК», что было вызвано возникшим увеличением спроса на локомотивные бандажи. Показано, как решен вопрос массового производства бандажей из стали марки 4 с повышенными механическими свойствами относительно марки 2.

Ключевые слова: ПАО «ЕВРАЗ НТМК», локомотивные бандажи, сталь марки 4, развитие бандажного производства.

КОШКАРОВ Денис Анатольевич, Нижний Тагил, Россия.

ХОМЕНКО Денис Юрьевич, Нижний Тагил, Россия.

БРЮНЧУКОВ Григорий Иванович, Москва, Россия.

ХЛЫСТ Илья Сергеевич, Нижний Тагил, Россия.

КИРИЧКОВ Анатолий Александрович, Нижний Тагил, Россия.

Научная статья

УДК 629.4

ТАРУТА П.В., Западно-Сибирская дирекция по энергообеспечению – структурное подразделение Трансэнерго – филиала ОАО «РЖД», начальник дорожной электротехнической лаборатории (ДЭЛ), кандидат технических наук

СУРИКОВ А.Г., Западно-Сибирская дирекция по энергообеспечению – структурное подразделение Трансэнерго – филиала ОАО «РЖД», старший электромеханик ДЭЛ

АСЕЕВ Г.Е., Новосибирский государственный технический университет (НГТУ), доцент, кандидат технических наук

РОДЕНКО С.В., генеральный директор ООО «Институт электроэнергетики НГТУ»

Диагностика опор контактной сети методом свободных колебаний

С. 44–46. 4 рис.

Аннотация. Показана необходимость создания надежного метода диагностики состояния и оценки остаточной несущей способности опор контактной сети железных дорог с помощью контроля основной частоты собственных колебаний опор аппаратурой ЛЭПТОН-1. Рассмотрены пример диагностики остродефектной опоры описанным методом и результат последующих механических испытаний опоры до разрушения.

Ключевые слова: опоры контактной сети, несущая способность, диагностика, частота собственных колебаний опор, основной тон колебаний.

Список источников

  • Экспериментальные исследования динамической работы опор линий электропередачи при разработке измерительного комплекса «ЛЭПТОН-1» для оценки их технического состояния / [А.Я.Кравченко, С.В.Роденко, О.Н.Сафонов и др.] // Электроэнергия. Передача и распределение. – 2018. – № 6 (51). – С. 126–131.
  • Метод и прибор для оценки коррозии анкерных креплений опор высоковольтных линий / [Ю.В.Демин, М.С.Микитинский, А.И.Мозилов и др.] Известия Томского политех. ун-та. – 2008. – № 4. – С. 313–314.

TARUTA P.V., West Siberian Directorate for Energy Supply – a structural division of Transenergo – branch of Russian Railways, Head of the Road Electrotechnical Laboratory (DEL), Candidate of Technical Sciences

SURIKOV A.G., West Siberian Directorate for Energy Supply – a structural division of Transenergo – branch of Russian Railways, Senior Electromechanic at DEL

ASEEV G.E., Novosibirsk State Technical University (NSTU), Associate Professor, Candidate of Technical Sciences

RODENKO S.V., General Director of NSTU Institute of Electric Power Engineering

Diagnostics of contact network supports by free oscillation method

Р. 44–46. 4 fig.

Abstract. It is shown that it is necessary to create a reliable method for diagnosing the condition and assessing the residual bearing capacity of the poles of the contact network of railways by monitoring the fundamental frequency of the natural vibrations of the poles with the LAPTON-1 equipment.

Keywords: contact network supports, bearing capacity, diagnostics, natural frequency of supports, fundamental tone of oscillations.

ТАРУТА Павел Викторович, Новосибирск, Россия.

СУРИКОВ Алексей Григорьевич, Новосибирск, Россия.

АСЕЕВ Георгий Евгеньевич, Новосибирск, Россия.

РОДЕНКО Сергей Васильевич, Новосибирск, Россия.

Научная специальность ВАК:

2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация

          (технические науки)

КАМЕНСКАЯ О.М., Центр организации труда и проектирования экономических нормативов – филиал ОАО «РЖД», заместитель начальника отдела

Нормативы для разработчиков графиков движения поездов

С. 47–48. 2 рис.

Аннотация. Рассказывается о нормативах численности технологов (по разработке графика движения поездов) и инженеров (по разработке вариантных графиков и сменных по организации «окон»), которые осуществил Центр организации труда и проектирования экономических нормативов (ЦОТЭН). Отмечается, что при разработке графиков движения поездов широко используются различные средства и системы автоматизации, искусственный интеллект, что существенно снижает трудоемкость и повышает качество.

Ключевые слова: ЦОТЭН, нормативы численности технологов и инженеров, графики движения поездов, стратегия цифровой трансформации производственных процессов.

КАМЕНСКАЯ Ольга Михайловна, Москва, Россия.

АЛЕКСАНДРОВИЧ Т.М., Октябрьский центр научно-технической информации и библиотек – структурное подразделение Центра научно-технической информации и библиотек – филиала ОАО «РЖД», ведущий инженер информационного отдела, кандидат исторических наук

Движение энтузиастов: стахановцы железных дорог 

С. 49–54. 7 рис.

Аннотация. Описывается возникновение мощного движения, которое вошло в историю как стахановское. Рассказывается о новаторских методах работы на железнодорожном транспорте. Особое внимание уделяется стахановцам-кривоносовцам старейшей железной дороги нашей страны – Октябрьской.

Ключевые слова: стахановское движение, железнодорожный транспорт, Октябрьская железная дорога, А.Г. Стаханов, П.Ф. Кривонос.

Список источников

  • Экономическая жизнь СССР. Хроника событий и фактов. 1917–1965. Книга первая. 1917–1950. – М. : Сов. энцикл., 1967.
  • Первое Всесоюзное совещание работников и работниц – стахановцев 14–17 ноября 1935 г. Стенографический отчет. – М. : Партиздат, 1935.
  • Августынюк А. Первая магистраль / А.Августынюк, М.Гвоздев. – Л. : Лениздат, 1951.
  • Магистраль имени Октября. – М. : Транспорт, 1990.
  • От Царскосельской до Октябрьской. История. Развитие. Перспективы. – 2-е изд., испр. и доп. – СПб. : Лики России, 2007.

АЛЕКСАНДРОВИЧ Татьяна Михайловна, Санкт-Петербург, Россия.

Читайте также: